小米如何让教育类网站在激烈市场竞争中实现盈利这才是关键词。

如果卖的不是知识而是汉堡、汽车衣服、汽车化妆品，卖假货是要负法律责任的，但是光天化日之下把这些假知识拿出来标价卖，好像没什么人管，这让人很遗憾。当然你可能会说，独立10%的项目能赚钱，还有这么多去创业，难道不是泡沫。

同样的，造车资质广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。当然，小米不是说冷门的东西就一定没机会，小米但是鼓励大家去做热门、需求旺盛的东西，肯定算不上是什么错误吧?错误之2作为一个内容产品，它的获利方式大概就3种，第一种叫做广告，第二种叫做电商，第三种叫做知识付费。其他赚到钱的段子号不胜枚数，汽车就不一一列举了。

但这并不能推论说，独立网游是没有商业模式的，火锅店服装店是没有商业模式的。99%的人是给1%的人打工的，造车资质这其中总会有人出去想试试，大部分又会失败，回去赚工资的，这是个流动的过程。

目前上市的自媒体公司不多，小米2015年挂牌新三版的一家公司比较有名，小米叫飞博共创，旗下最有名的一个账号就叫“冷笑话精选”，在微博有1000多万粉丝，在微信也有好几百万。

实际上，汽车这几年各行各业的创业都很火热，你可以去看一下每年有多少项目拿到天使，到年底又剩下多少，绝大多数肯定是没有办法赚到钱的。尽管如此，独立失去软银的投资以及投资可能带来的战略资源(尤其是电信运营商角度的支持)对这个智能手机创业项目来说都是不小的损失。

但仍然可能面临如下问题：造车资质如何平衡各只基金(LPs)之间的利益：造车资质好项目由哪只基金来投资，实践中常见按照投资领域和投资规模等来在各只基金之间分配项目，执行起来可能并不容易。理论上是这样，小米但GP也要考虑下一只基金再找同一巨头募资可能面临的压力。

据《华尔街日报》报道，汽车除了前文提到的产品营销推广支持承诺之外，汽车软银在跟鲁宾磋商投资其智能手机创业项目时还提供了一个更有诱惑性的投资条款：放弃向公司委派董事的权利，放弃董事会席位意味着赋予创始人对公司更大程度上的控制权。2017年1月，独立苹果确认向远景基金做了10亿美元的出资承诺。